Rider-First Engineered™

闪电自行车的Rider-First Engineered™车架，源自与McLaren的合作，通过广泛的数据采集，职业选手的专业反馈，和精细的碳纤维构造方法来实现车架尺寸优化构造技术，保证每一个尺码的车架都有几乎相同的性能表现。

闪电Demo速降山地车，首个赛季便夺下速降世锦赛冠军和世界杯年度冠军，速度，就是胜利的秘诀，朴实无华，Demo速降山地车让不可一世的速降赛车变得比以前更快。

闪电Turbo Vado SL电助力运动通勤自行车，特别适合您的运动通勤之旅，它比一般的电动助力自行车要轻约40%，您可以骑着它以每小时约25公里的速度巡航约130公里。

闪电全新Stumpjumper林道山地车，车架仅重约2,420g（S-4尺码），它比上一代Stumpjumper更长、更舒缓，但重量却轻了大约100g，同时还改进了操控特性、踩踏效率和强度，“林道大杀器”并非一句空洞的口号。

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Aero is Everything

空气阻力是影响骑行者前行主要的力，所以尽可能降低它就显得尤其重要，闪电气动公路车遵循空气动力学至上的原则，在创新思维的引领下，让空气动力学创新能产生得更快，助您破风前行，快上加快。

（潜在）经销商联系人隐私通知

闪电S-Works Evade 骑行头盔，历经数不清的风洞实验，无数的迭代产品，只为了一个目标：让已经够快的自行车头盔更快。

没有赛道，山地运动将无从谈起。闪电创造了Specialized Soil Searching，为赛道修建事业可持续地注入能量和激情。通过雇佣修路师、举办修路日、带头筹款和传播修路师的故事，闪电创造了一种能够让赛道系统的修建与维护可持续发展的社群。

闪电全新Stumpjumper 15 林道软尾山地车，传承 43 年山地车基因！搭载 GENIE 避震技术，融合线圈与空气弹簧优势，6 种几何可调 + 轮径自由切换，搭配优质车架与 Traverse 轮组，颠簸处理、循迹性拉满，为林道骑士带来无妥协的操控乐趣。

带有前后Future Shock的Diverge STR全避震公路车，具有出色的垂直吸震性，给骑士提供减震，降低骑士疲劳感的同时提高了车辆的操控性和效率，同时避免其他避震形式可能带来的重量增加、踩踏迟滞和效率降低等现象。

闪电Crux作为一款重量轻盈的砾石公路车，同时拥有强大的通过性、充裕的轮胎空间和高性能砾石公路几何。我们想带给您的不仅仅是砾石公路车性能的表率，还想给您更多。

瓜车，部分车友对GRAVEL BIKE这一车型的叫法，又称砾石公路车、全地形公路车，具备强大的装载力和胎容量，是一种强调道路适应性的车型。

不疯魔，不成活，这便是Body Geometry。闪电的产品通过发现问题，用人体工学设计解决，用骑行科学验证，经由您的双手、双脚与座垫，Body Geometry助您人车合一。

Future Shock

闪电自行车的Future Shock避震系统是平顺性的革命，它在不牺牲速度，操控性和舒适性的情况下，带来了吸震行程。事实上，它反而能够促进以上几点。通过专注于轴向吸震性，它打破了我们对自行车设计可能性的认知。来看看我们是如何做到的吧。

Red Hook Crit