闪电全新Stumpjumper林道山地车，车架仅重约2,420g（S-4尺码），它比上一代Stumpjumper更长、更舒缓，但重量却轻了大约100g，同时还改进了操控特性、踩踏效率和强度，“林道大杀器”并非一句空洞的口号。

“瓜车”一词来自于部分车友对“GRAVEL BIKE"这一探险车型的音译，而“GRAVEL”直译为“砾石/碎石”，便有了“砾石公路车”、“碎石公路车”等别称，总之它是一种强调道路适应性的车型，适用场景介于传统的公路车和山地车之间。

闪电Body Geometry专业骑行手套，专为贴合人体自然生理解剖设计，有效解决骑行中的手部的不适与疼痛。通过科学验证的创新设计，让每一次骑行更加舒适顺畅，这就是Body Geometry的独特魅力。

带有前后Future Shock的Diverge STR全避震公路车，具有出色的垂直吸震性，给骑士提供减震，降低骑士疲劳感的同时提高了车辆的操控性和效率，同时避免其他避震形式可能带来的重量增加、踩踏迟滞和效率降低等现象。

Rider-First Engineered™

闪电自行车的Rider-First Engineered™车架，源自与McLaren的合作，通过广泛的数据采集，职业选手的专业反馈，和精细的碳纤维构造方法来实现车架尺寸优化构造技术，保证每一个尺码的车架都有几乎相同的性能表现。

瓜车，部分车友对GRAVEL BIKE这一车型的叫法，又称砾石公路车、全地形公路车，具备强大的装载力和胎容量，是一种强调道路适应性的车型。

FACT Carbon Fiber

FACT，Functional Advanced Composite Technology的缩写，总结了闪电自行车对碳纤维复合材料方面的思路，指导了闪电碳纤维车架和碳纤维配件的研发，从最初的草图到最终的产品。

骑行效率的关键变量 （骑行鞋）

骑行鞋/锁鞋是骑行效率的关键变量。骑行鞋所带来的改变，是从效率、舒适到身体结构的全面优化。它不会让您一夜之间骑进“破风圈”，但会让您每一分力都不被浪费，每一次骑行更稳定、更安全、更高效。

FSR Suspension

Specialized闪电自行车的FSR悬挂技术，在20年前就得以驾驭着灵敏而独立的全避震山地车，闪电般掠过林道，并且此后一直在对它进行完善。它更好地隔离链条和刹车的力道影响，所以FSR技术带来更多舒适、控制以及效率。

Specialized闪电自行车始终坚持低碳环保骑行，为减少和回收自行车废料，创造了安全有效的途径，如电助力自行车的电池回收、骑行服再生面料的应用、碳纤维产品的回收再生等。

闪电Crux作为一款重量轻盈的砾石公路车，同时拥有强大的通过性、充裕的轮胎空间和高性能砾石公路几何。我们想带给您的不仅仅是砾石公路车性能的表率，还想给您更多。

AETHOS轻量化公路自行车，打破了设计、骑行和竞赛的陈规，纯粹为了对骑行的热爱而打造，人车合一，沉醉于摇车爬坡和切弯下坡的时刻。

闪电Epic系列越野山地车，拥有全新的Brain避震器，带来高效踩踏、轻盈重量和更佳操控的优异结合，全避震山地车带你称霸现代高技术性XC赛道。

Specialized闪电自行车骑行风格导向的尺码系统——S-Sizing，为林道骑士们提供更加灵活的选择，基于真正重要的因素来设计自行车尺寸，例如您骑行的林道和您个人的骑行风格等。

闪电Stumpjumper Evo林道山地车，具备强大的控制力、通过性和可调性，以及让您始料未及的爬坡能力，在疯狂的林道赛骑行中，让您稳坐泰山，EVO是您在台风眼中的太师椅，堪称“林道大杀器”。

没有赛道，山地运动将无从谈起。闪电创造了Specialized Soil Searching，为赛道修建事业可持续地注入能量和激情。通过雇佣修路师、举办修路日、带头筹款和传播修路师的故事，闪电创造了一种能够让赛道系统的修建与维护可持续发展的社群。

REAL FIT. REAL FAST.

闪电的Sirrus系列平把公路车，低调的外表下，有着独特的创新技术，Sirrus X是与你默契十足的通勤自行车，继承了Sirrus健身自行车优秀DNA的同时，舒适性和控制性更胜一筹。

闪电全新铝合金Stumpjumper越野车型，是全地形林道山地车王者，它加速与爬坡如有神助，下坡霸气侧漏，速降山地车带你征服各种林道。